Для чего необходима замена автостекол?

• Сколы.

  При ударе или попадании гравия повреждается верхний слой стекла, возможно дальнейшее разрушение.

• Трещины

  Деформация автостекла с расхождением на 2 и более частей.

• Повышением риска серьезных повреждений и угрозой жизни при ДТП. Так, например, выпадение стекла во время столкновения делает водителя и пассажиров уязвимыми перед любыми препятствиями (деревья, автомобили и пр.).
• Увеличение риска разрушения стекла и возникновения опасной для дорожного движения ситуации непосредственно во время езды. Например, попадание гравия или камня при движении на большой скорости.
• Ухудшением внешнего вида автомобиля, снижением презентабельности экстерьера.

Этапы выполнения работ

• Подготовка доступа.

  Автомобиль устанавливается в боксе на ровную площадку. Всё дополнительное оборудование (антенны, дворники и пр.) снимается.

• Демонтаж старого лобового автостекла или его остатков.

  Для удаления изделия применяется струна или специальный нож. Струна либо инструмент размещается между пазом и самим стеклом – далее осуществляется обрезка старого герметика и снятие изделия.

• Подготовка места под установку нового лобового автостекла.

  Старый герметик полностью срезается. На практике требуется также удаление молдингов. В местах, где удалить герметик не удается, применяется специальный активатор. Как только место установки подготовлено, выполняется обезжиривание по всему периметру.

• Нанесение герметика.

  Состав наносится равномерно с помощью пневмопистолета единой полосой без разрывов. Излишки герметика удаляются потом.

• Монтаж нового лобового стекла.

  На поверхности фиксируются специальные держатели автостекол, после чего изделие размещается в месте установки и плотно прижимается.

• Фиксация.

  Автостекло фиксируется специальным скотчем по всему периметру.

• Затвердение герметика.

  По завершению работ автомобиль с закрытыми дверями остается в помещении мастерской сроком до 10 часов (зависит от используемых материалов).